SIND AMERIKANISCHE RENNFAHRER ZU WEICH? 18. JUNI
SIND AMERIKANISCHE RENNFAHRER ZU WEICH? 18. JUNI
Ed Arnet
Von all dem saftigen Klatsch beim zweiten NORBA National in Wisconsin war unser Favorit, wie sich die Nationals in Raufereien verwandeln, um zu sehen, wer der beste Amerikaner sein wird – nicht der beste Fahrer. Nur 39 Amerikaner konnten am Wochenende die ersten zehn Plätze der möglichen 80 besetzen. Amerikaner können sich nicht in der Nähe des Podiums platzieren, außer Tara Llanes, Alison Dunlap und Brian Lopes. Die Fahrer scheinen damit zufrieden zu sein, da NORBA ihnen immer noch die gleiche prestigeträchtige Auszeichnung überreicht, die Dunlap und seine Crew als bester Fahrer des Jahres erhalten.
AUF DIE STRASSE SUCHEN, UM ZU HELFEN
Das bringt uns speziell zum Mens XC. Viele Amerikaner hoffen, dass Roland Green, der unbesiegbare Kanadier, Vollzeit auf der Straße fahren wird. MBA will das nicht. Roland ist seit Ned Overend und John Tomac der prominenteste und hellste Star im Sport. Ohne Roland wäre unsere Arbeit viel einfacher. Deshalb fahren wir nicht wettkampfmäßig.
WAS DAS GESPRÄCH ANGETRIEBEN HAT
Was dies in Wisconsin zu einem so heißen Thema machte, war, dass der Giro dItalia eine Woche vor dem National in Wisconsin endete. Cadel Evans war kurz davor, das Event zu gewinnen. Er ist zweifacher Mountainbike-Weltmeister und wechselt nun hauptberuflich auf die Straße. Der Giro dItalia mit 20 Etappen ist ein dreiwöchiges Rennen, das 2100 Meilen in und um Holland, Deutschland, Frankreich und Italien zurücklegt. Evans verdiente sich das begehrte Maglia Rosa – Leaders Pink Jersey – zu Beginn der dritten Woche und indem er an einem schwierigen 100-Meilen-Tag in den schneebedeckten Dolomiten in Norditalien in der Verfolgungsgruppe mit sieben Fahrern landete. Leider konnte der Mapei-Mountainbiker-Rekrut das Leadertrikot nur 24 Stunden lang behalten, nachdem er während der 140-Meilen-Bergetappe der folgenden Tage durchgeknallt war. Mit nur noch vier verbleibenden Renntagen Cadel Evans hatte keine Zeit, das schlechte Finish wieder gut zu machen. Nach dem 88-Meilen-Rennen in Mailand wurde Cadel mit einem 14. Platz in der Endwertung ausgezeichnet, nur 1
SCHLUSSGEDANKE Versteh
uns nicht falsch, wir unterstützen Cadel Evans beeindruckende Straßenergebnisse voll und ganz. (Er war gerade einen Monat zuvor Gesamtdritter bei der Tour de Romandie geworden.) Cadel ist der erste Mountainbiker, der beweist, dass wir mit den internationalen Rennrad-Hotshots in Europa mithalten können. Deshalb sollte Roland Green auf der Straße Rennen fahren. Das ist das Schlimmste, womit wir als Amerikaner umgehen können. Wir müssen auf Rolands Niveau aufsteigen, wenn wir jemals wieder unsere eigenen nationalen Events gewinnen wollen.
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